Audi A8
A8
Добро пожаловать в будущее.
Новый Audi A8
Мы всегда обещали работать на опережение. Мы никогда не выполняли свои обещания настолько исчерпывающе, настолько всеобъемлюще, как с новым Audi A8. Он дает начало новой языке дизайна, новой идеи управления, новому уровню качества. Новый Audi A8 представляет будущее автомобилей класса люкс.
О пути вперед
Благодаря дальности освещения в сочетании с энергоэффективностью светодиодные технологии считаются вершиной инженерных разработок. Но в новом Audi A8 она превзойдена. И даже в значительной степени: лазерные светодиодные фары Audi HD Matrix, предлагаемых в А8 дополнительно повышают интенсивность светового излучения в 10 раз. Их сфокусированы лучи превращают ночь в день. Дальность прямой видимости с такими лазерными пучками повышается в два раза по сравнению со стандартным оборудованием. И речь идет не только о том, чтобы лучше видеть: система камер на лобовом стекле распознает источники света во встречном потоке и позволяет автоматически закрывать их. Таким образом, встречные автомобили не будут ослеплены. Благодаря увеличенному количеству световых сегментов можно очень точно выбрать участок, прикрывается. Следовательно, она будет меньше, что в свою очередь увеличивает поле вашего обзора впереди. Конечно же все это работает автоматически и помогает создать условия для спокойного, комфортного и безопасного движения ночью. Светодиодные фары HD Matrix предлагаются в А8 дополнительно, а об их наличии свидетельствует характерная голубая буква Х в фарах.
Завершающий акцент
Задние фонари Audi Matrix OLED, имеющих 3D-дизайн, создают особый световой образ нового Audi A8, который запоминается. Технология OLED способствует гомогенной отражению геометрических форм и позволяет плавно регулировать яркость. Благодаря светодиодной ленте, сочетается с задними OLED-фонарями, новый Audi A8 теперь легко узнать даже в темноте, кроме того, открывания и закрывания дверей автомобиля также происходит эффектно. Но убеждает не только сам дизайн, но и повышение безопасности благодаря улучшению видимости.
Активно стабильный, пассивно безопасный
Активная ходовая часть Audi AI, что предлагается в А8 дополнительно выполняет две основные задачи. Во-первых, она обеспечивает полную и чрезвычайно эффективную поперечную и продольную стабилизацию автомобиля при любой загрузке с учетом состояния дороги, положение на дороге и скорости. В первую очередь это способствует существенному повышению комфортабельности движения. Во-вторых, данная техническая инновация повышает уровень пассивной безопасности, хотя тяговое усилие и так регулируется с помощью системы Quattro. В случае торможения до полной остановки оно дополнительно оптимизируется путем максимально точного распределения усилий на все четыре колеса. Колебания передней части активно гасится, а тормозной путь существенно уменьшается. Кроме того, в случае бокового столкновения кузов автомобиля поднимается на 80 миллиметров по полсекунды, благодаря чему повышается безопасность в салоне автомобиля.
Все эти функции могут быть реализованы том, что ходовая часть впервые работает полностью за счет электромеханики, и в зависимости от ситуации каждом отдельном колесу передается необходимое усилие. Все это находится под контролем центрального блока управления, который анализирует сигналы датчиков и передает соответствующие команды электромагнитным клапанам, которые плавно регулируют силу амортизации соответствующих амортизаторов.
Все эти функции могут быть реализованы том, что ходовая часть впервые работает полностью за счет электромеханики, и в зависимости от ситуации каждом отдельном колесу передается необходимое усилие. Все это находится под контролем центрального блока управления, который анализирует сигналы датчиков и передает соответствующие команды электромагнитным клапанам, которые плавно регулируют силу амортизации соответствующих амортизаторов.
Впечатления от вождения в сочетании с эффективностью
Audi A8 является гибридом. Двигатель внутреннего сгорания, 48-вольтовый стартер генератора ременного привода с водяным охлаждением и литий-ионный аккумулятор впервые появились в автомобилях серийного производства. Это нововведение является основой целого ряда усовершенствований, которые стали признаком большей эффективности и повышенной комфортности движения.
Стартер генератора ременного привода (RSG) выполняет двойную роль: он может работать либо как электродвигатель, или как генератор. Работая в первом режиме, он выдает значительные 60 ньютон-метров момента привода. В Audi A8 они используются с особой целью: после того, как вы достигли целевой скорости, в диапазоне между 30 и 160 км / ч сгорания выключается на время до 40 секунд - для комфортного спокойного движения накатом без выбросов вредных веществ. Однако RSG имеет достаточно силы, чтобы снова запустить двигатель. Вы касаетесь педали акселератора - и двигатель снова энергично включается в работу.
Даже во время замедления генератор имеет свои преимущества: в сочетании с мощной батареей он делает возможной интенсивную рекуперацию через заднюю ось. Таким образом, в автомобиль снова возвращается использована энергия. Во многих случаях такая регенерация эффективнее, чем упомянутый движение накатом, поэтому система управления приводом А8 непрерывно контролирует и анализирует ситуацию. Кроме того, используются данные фронтальной камеры, данные ассистента прогнозирования эффективности (доступен дополнительно) с актуальными данными о маршруте и полученными от датчиков параметрами.
Стартер генератора ременного привода (RSG) выполняет двойную роль: он может работать либо как электродвигатель, или как генератор. Работая в первом режиме, он выдает значительные 60 ньютон-метров момента привода. В Audi A8 они используются с особой целью: после того, как вы достигли целевой скорости, в диапазоне между 30 и 160 км / ч сгорания выключается на время до 40 секунд - для комфортного спокойного движения накатом без выбросов вредных веществ. Однако RSG имеет достаточно силы, чтобы снова запустить двигатель. Вы касаетесь педали акселератора - и двигатель снова энергично включается в работу.
Даже во время замедления генератор имеет свои преимущества: в сочетании с мощной батареей он делает возможной интенсивную рекуперацию через заднюю ось. Таким образом, в автомобиль снова возвращается использована энергия. Во многих случаях такая регенерация эффективнее, чем упомянутый движение накатом, поэтому система управления приводом А8 непрерывно контролирует и анализирует ситуацию. Кроме того, используются данные фронтальной камеры, данные ассистента прогнозирования эффективности (доступен дополнительно) с актуальными данными о маршруте и полученными от датчиков параметрами.
Управление первого класса
В зависимости от скорости меняются требования к управляемости: если для медленного движения важна удобство управления, то на высокой скорости кроме динамичности важное значение приобретает стабильность. Даже с технической точки зрения здесь скрывается противоречие, которое до сих пор часто приводило к уступкам и таким образом всегда выводило на первое место аспект управляемости и отклика.
Система динамического управления полным приводом теперь навсегда решила эту дилемму. С помощью центрального блока управления она комбинирует динамическое управление на передней и задней осях. В зависимости от текущей скорости ее алгоритм преобразует движения рулевого управления на соответствующий оптимальный угол поворота колеса. Благодаря этому достигается существенное улучшение управляемости: при прохождении поворотов или парковке значительно снижается усилие на руле - благодаря вращению задних колес в противоположном повороту направления существенно уменьшился радиус разворота автомобиля. До 120 км / ч вы наслаждаетесь спортивной маневренностью; автомобиль движется как по рельсам. На высокой скорости требуемый угол поворота становится еще меньше, что позволяет спокойно и спокойно двигаться по скоростным автомагистралям.
Система динамического управления полным приводом теперь навсегда решила эту дилемму. С помощью центрального блока управления она комбинирует динамическое управление на передней и задней осях. В зависимости от текущей скорости ее алгоритм преобразует движения рулевого управления на соответствующий оптимальный угол поворота колеса. Благодаря этому достигается существенное улучшение управляемости: при прохождении поворотов или парковке значительно снижается усилие на руле - благодаря вращению задних колес в противоположном повороту направления существенно уменьшился радиус разворота автомобиля. До 120 км / ч вы наслаждаетесь спортивной маневренностью; автомобиль движется как по рельсам. На высокой скорости требуемый угол поворота становится еще меньше, что позволяет спокойно и спокойно двигаться по скоростным автомагистралям.
Ваши новые помощники
В Audi A8 можно действовать максимально уверенно. Дело в том, что в вашем распоряжении будет невиданная до сих пор комбинация объединенных систем. Эта интеллектуальная сеть с датчиков и алгоритмов по желанию помогает вам в любой ситуации на дороге, от автомагистрали до стоянки, и делает ваше передвижение еще более комфортным, уверенным и безопасным. Количество систем помощи водителю достигает 41, и они могут распознавать и анализировать актуальную обстановку во время движения, в случае необходимости предоставляют водителю дополнительную информацию и постепенно начинают принимать меры в случае критической ситуации. Эта максимальная комплектация & nbsp; - решительный шаг на пути к автономному вождения.
Элегантность в новом свете
Благодаря многоцветном комбинации контурного и внутреннего освещения точные световоды украшают салон автомобиля. Элементы дизайна салона подчеркиваются, делая его более выразительным.
Величество до мельчайших деталей
Не важно, короткая или длинная поездка: в Audi A8 вы всегда можете быть уверены, что доедете до места назначения, не напрягаясь. Об этом позаботится многочисленное оборудование, благодаря своей чрезвычайной удобства в пользовании удовлетворит ваши самые высокие требования во время и после поездки. Известно, что все водители автомобилей Audi получают удовольствие от управления. В Audi A8 мы перешли на более высокую ступень и сделали так, чтобы каждый пассажир чувствовал себя особенным. Пассажиры, которые садятся на удобные задние сиденья, наслаждаются свободным пространством, которое ощутимо увеличился даже по сравнению с пространством в предыдущей модели Audi. В то время, как технология активной ходовой части обеспечивает в любой дорожной ситуации комфортные и динамические ощущения от движения, элементы светового дизайна и инновационные функции систем комфорта и мультимедийной системы обеспечивают удовольствие от путешествия высокого уровня. Наверное, ни в одном другом месте нельзя настолько эффективно расслабиться во время движения, как в удобном сиденье Audi A8. Он предлагает пассажиру заднего сиденья высокий уровень комфорта благодаря разнообразным возможностям настроек и доступной дополнительно функции массажа, а также подставке для ног, обеспечивает максимально удобную позицию для отдыха. Кроме того, сиденья переднего пассажира может быть смещено с помощью электропривода далеко вперед, его спинка складывается для обеспечения максимального пространства для ног, а массаж ног на подставке и мультимедийная система заднего сиденья (Audi Tablets) идеально дополняют место для отдыха в задней части салона Audi A8 .
Удовольствие с каждым вдохом
Одним нажатием на кнопку системы Air Quality салон автомобиля наполнится сдержанным приятным ароматом. На выбор есть два разных ароматы, созданные исключительно для этого автомобиля. Можно установить один из трех степеней интенсивности аромата. Они активируются с помощью MMI-интерфейса с реакцией на ощупь. Одновременно с ароматизацией салона фильтруется и эффективно очищается наружный воздух. Кроме того, качество воздуха ощутимо улучшается с помощью ионизации.
Несомненно вы
Все системы автомобиля можно настроить так, чтобы они соответствовали вашей личности. Именно поэтому автомобиль Audi A8 является автомобилем класса люкс. И это стало реальностью благодаря новому эксклюзивном набора функций от Audi. Они превращают Audi A8 на место отдыха, которое полностью воспроизводит вашу личность. Кропотливая обработка деталей из кожи и дерева выполняется вручную с использованием сложных методов. Например, дубления листьями клубники создает ощущение комфорта высшего класса. Новая эксклюзивная программа Audi еще никогда ранее не предлагала вашем воображении столько пространства. От потолочной панели к ковриков, от элементов декора, накладок на порог и в холодильную камеру на заднем ряду сидений - Audi A8 шаг за шагом становится частью вас.
Форма и функция, следующий шаг
Благодаря последовательному использованию сенсорных экранов с тактильным откликом и одновременном уменьшению количества стандартных выключателей / кнопок управления вы получите совершенно новые ощущения от пользования. Управление мультимедийной системой последнего поколения стало еще более интуитивным. Ориентирована на водителя панель приборов делает место водителя еще более современным и элегантным.
Почувствуйте разницу
Никогда раньше оформление элементов управления в Audi A8 не соответствовало в такой степени духу однородности. Это стало возможным благодаря последовательному использованию сенсорных экранов, которые к минимуму снижают количество кнопок для управления многочисленными функциями. Управление с помощью таких графических интерфейсов полностью интуитивным: касаясь и листая, вы легко находите нужные разделы. Выбрав определенную функцию, вы получите тактильный и звуковой отклик. Почти как нажатие на кнопку, только ощутимо лучше. К тому же, многие функции можно включить вообще без использования рук: голосовой ассистент впервые делает возможным управление с помощью голоса, ориентировано не на четкие сроки, а на привычные диалоги.
Квадратура круга
Интерфейс Audi MMI совершил переворот в поведении пользователя. Он символизирует интуитивную ясность и чрезвычайную сенсорную качество. Его новое поколение имеет те же цели, последовательно переносит их в цифровой мир и одновременно удивляет еще точнее деталями. Например, данные карт, которые постоянно динамично обновляются, позволяют осуществлять навигацию с топографическими изображениями и расширенными 3D-моделями, чтобы еще точнее привести вас к цели. Но прежде, и это является следующей революцией, MMI-интерфейс с реакцией на прикосновение теперь может адаптироваться к вашим желаниям и привычкам - вы можете настроить его в соответствии со своими личных предпочтений, сохранить эти настройки и таким образом сделать ваш А8 еще более индивидуальным.
Расслабиться и управлять
Пассажир заднего ряда сидений А8 по желанию полностью контролирует все функции комфорта и развлекательной системы. Дистанционное управление осуществляется с помощью системы Rear Seat Remote, который представляет собой съемный дисплей с разрешением Full HD, который изначально соединенный с многогранными возможностями салона и может использоваться как телефон.